宁德时代背景吓人 宁德时代到底是怎么冒出来的

2022-11-17 08:27 · rilila.com

宁德,闽东小城,2017年全市生产总值1793.87亿元,在福建9设区市中排名第8。上百年来,这里以茶叶、大黄鱼最为出名,现在则还要加上一只“超级独角兽”——宁德时代

创立仅7年,估值一度超过2000亿:超越比亚迪、松下、三星,一跃成为全球锂电出货量老大;24 天火速过会,刷新IPO过会纪录....它以傲绝群雄的姿态告诉世人:不要迷恋哥,哥只是个传说。

嗯,也许,真的是一个传说。实际上,就算你找到个地道的宁德人,他可能也答不上来:宁德时代是怎么冒出来的?

1

在刚刚过去的七月,对于宁德时代的创始人曾毓群来说,和福建的酷暑一样火热。

2018年7月9日,柏林总理府,曾毓群坐在了签字桌前,在中德两国总理的注视之下,面带笑容地签下这份,宁德时代和德国图林根州州政府的投资协议。是的,宁德时代“版图”扩张到了“汽车工业起源”的德国。

而在这个夏天,他案头的合作协议真是有厚厚一沓了:奔驰母公司戴姆勒、宝马集团、华晨宝马、江铃汽车、广汽、东风汽车......车企大佬们一个赶着一个的要和宁德时代结为“亲家”。

可不,同时供应多家整车厂,宁德时代电池大量缺货让车企很焦灼。“宁德时代已经牛逼到厂商去订货,需要先付一笔重金。”

曾毓群,被媒体称为“进击的宁德时代之父”。当年从宁德山城走出的少年,十几年打拼,再回到家乡创业,两次踩中风口,仅用短短七年,打造了一只世界独角兽。

这故事,有点励志,有点鸡汤,也有点玄幻。

2

50年前,曾毓群出生于宁德市蕉城区,是一名普通的农家子弟。从宁德一中毕业,在上海交通大学船舶工程系念大学,毕业后被分配至福建一家国企。和那个年代的诸多传奇企业家一样,仅仅干了三个月,他辞职了。

曾毓群

曾毓群从福建跑到东莞新科磁电厂做一名工程师,期间,他的宁德一中同学黄世霖,也辞掉公务员职务,来东莞与他相聚。日后,黄世霖成了他的事业搭伴,在宁德时代任副董事长。

黄世霖

曾毓群做了10年工程师,并成为最年轻的研发总监,这一年,他31岁。而他将面临人生的第二次抉择:自己的总裁上司梁少康想拉着他一起做电池。而这时,他正与猎头接洽,打算从新科离职去深圳一家公司做总经理。最终,曾毓群选择步入陌生的电池业。

时间到了1999年,梁少康、陈棠华、曾毓群等人共同组建新能源科技有限公司(简称ATL)。这要补充一下,陈棠华的祖父陈赞贤,是全国早期工人运动先驱、中共赣州组织创建人。

命运不可测,曾毓群花费大半创业基金从美国买回的聚合物锂电池却是个坑,反复充电有鼓胀问题,靠着经验和技术团队支撑,ATL克服了这个技术难题,成为了全球唯一一家将该项技术成功量产的公司。

2004年,ATL赶上了中国手机行业的爆发元年。04年,帮助苹果解决了MP3锂电池循环寿命过短的问题,成功进入了苹果产业链。在著名的三星爆炸门事故之后,成为三星首选。OPPO“充电五分钟,通话两小时”家喻户晓广告词也要归功于ATL......

至此,ATL,一跃成为全球最大的聚合物电池供应商。

3

2008年,南方雪灾、汶川地震、奥运开幕、三鹿奶粉、金融危机占据着各个头条,曾毓群则悄然准备迎着一个新的风口起飞。

2008年6月,陈棠发在曾毓群的家乡宁德蕉城兰田,斥资2亿美元投资的全国最大的聚合物锂离子电池项目奠基,这是ATL被日本TDK集团收购后的新动作,也为后来宁德时代选址宁德做了铺垫。

当时,至少有六七个省份争取这个项目,最后项目终究落地宁德,其幕后推动者,就是曾毓群。他曾这样说:“是家乡领导的诚意、独特的地理位置以及软环境的创设,最终打动了公司的高层。”

目前,总投资约108.93亿元的宁德锂电新能源小镇也在如火如荼的建设之中。

还是在2008年,国家开始鼓励示范城市开展新能源公共交通,并为之提供大量补贴,那时不知多少人能想象到,未来十余年,新能源汽车的风潮将席卷至小型乘用车,几乎所有具实力的企业都投身其中,想要分一杯羹。

如今,BAT已通过投资入股的方式多点布局,贾跃亭为之蒙眼狂奔,董明珠为银隆投入了全部身家……大势之下,蔚来、威马等新一代电动汽车品牌横空出世,车还没出来,便收获了百亿估值,更不用说匆匆入华建厂的特斯拉。

于是,车载动力电池的需求逐年扩大。前有苹果,如今宝马成为伯乐找上门来,但ATL的100%的股权都在日本人手里,根据政策规定,全外资公司不能生产动力电池。

所以,在2011年底,曾毓群将ATL的汽车动力部门打包剥离出来,在宁德成立纯中资公司CATL宁德时代,当年的曾毓群如果知道七年后,会从100万元注册资本金到坐拥千亿资本,是不是做梦也会笑?

从头开始,宁德时代将目光锁定在三元锂电池的研发上,因为它有着能量密度高且成本低廉的特点。正是这个决定,让宁德时代能够弯道超车当时坚守磷酸铁锂电池,并自给自足的比亚迪。

2015年,在政策长期推广与扶持下,国内新能源汽车迎来了第一轮爆发,是年,新能源汽车的产量在一年内增长4倍。这波浪潮中,宁德时代也实现了飞跃,增长率超8倍。

也是在这一年,LG、三星等日韩企业瞄准机会,气势汹汹带着成熟的三元电池技术进军中国,不过,很快铩羽而归。

2016年,国家工信部发布了动力电池企业“白名单”,将上述日韩企业挡在补贴门外,国内整车厂家迅速理解政策方向,与他们终止采购协议。

国产电池进入全面增长阶段,而宁德时代,则是最大的受益者。

4

电池是个很神奇的东西,它隐匿在各行业之后,不显山露水,是个关注度极低的行业。2017年之前,宁德时代还暗戳戳地闷声发着大财。

在科技部发布的《2017年中国独角兽企业发展报告》中,宁德时代在蚂蚁金服、滴滴出行、小米、阿里云、美团点评之后,位居第六。不论是排名在它之前还是之后的企业名字都如雷贯耳,而它,在圈内无人不知,圈外却鲜为人知。

真正让宁德时代和曾毓群走入公众视线,则要来到2018年。

2018年6月,宁德时代24天的过会时间打破了国内记录,堪称闪电速度!九个涨停板之后,市值突破1700亿,超过养猪大佬温氏股份成为A股老大。

这只披着金甲圣衣的独角兽光彩照人,每次登场,都足以让海峡君献上头条。

6月11日上午,宁德时代在深圳证券交易所挂牌上市。

而我们从“霸气十足”的宁德时代招股说明书中,看到了国开发展基金、江苏中关村科技产业园管委会等国资身影。不仅如此,IPO发行前,宁德时代也受到中信证券、信达证券、中金公司等多家机构的看好。中国平安、长安汽车、泛海控股、华西股份、华谊兄弟、苏宁易购、水晶光电等7家上市公司也均持有宁德时代发行前股份。

曾有媒体取了这样一个标题:“宁德时代的护城河有多深?”

5

9月,凉意渐起,而福建的秋天一向比较迷幻,火热的夏季一秒就切换到寒凉的冬季。

8月23日晚,宁德时代公布登陆A股以来首份半年报成绩:今年上半年,净利润同比下降49.7%,直接“腰斩”。同时,账面应收账款达到85.29亿元,占报告期内营收的91.1%。

这是一个需要警惕的财务指标,更提醒着宁德时代——需要时刻注意政策风向。

7月25日,宁德时代(300750)股价盘中创出新高后出现上市以来首个跌停,报收82.59元,跌10%,显示市场担忧该公司估值过高。

中国政府计划于2020年以后完全取消对电动汽车的补贴政策,最迟在2020年,也会放开对国内电池市场的保护。

同一类电动车,在2016年时能获得46万元的补贴,到2018年,补贴只剩下13万元,这笔账小学生都能算。

而且日韩电池制造商也正卷土重来 ,特斯拉中国建厂已获准,今年3月,松下在大连打造的新能源专用方形锂电池工厂正式生产供货......“不管算不算数,只要有1%可能,就要尽100%努力。”外资动力电池企业高管曾放出这样的决心。

今年7月17日,总投资20亿美元,韩国lg化学电池项目落户江宁滨江开发。

在国内,老对手比亚迪一改曾经的电池战略,电池不再只供自家使用,凭借技术优势或将逆转超车。

这么多对手虎视眈眈,价格战早已无法避免,但不巧,上游钴价(三元锂电池核心原材料)正带来成本的不断提高。

“我们不能满足客户的需求,产能严重不足。但是整个行业产能过剩比较厉害,这个是比较大的矛盾。”2018泰达论坛期间,宁德时代副董事长黄世霖在演讲时这样说。

是啊,宁德时代的最大客户之一大众也在寻找其他供应商,估计其他车企也会留有后手。

宁德时代的全球布局

所以文章开头,看似车企“哄抢”宁德时代,其实也是宁德时代在牢牢绑定上下游优质企业,其海外电池合作项目都排到了2025年,群狼环伺,还是要未雨绸缪。

6

“猪真的会飞吗?当台风走了,猪的下场是什么?”

一年多前,曾毓群给旗下员工群发了一封题目为《台风来了,猪真的会飞吗?》的邮件,要求那些洋洋自得,躺在温室之上的员工,警惕政策壁垒放开后的残酷市场环境。

目前全球各大高校化学系都在研究动力电池的化学配方,“一旦电池技术出现重大性能变革,新的大象马上崛起,旧的大象可能倒下。”

而宁德时代号称国内最舍得投钱做研发的锂电池公司,2017年人均工资高达25万元,稳居业内第一。对,就是在宁德这个三线城市,海峡君默默看了看自己的工资条......

摆在面前的依旧是那片红海。按照工信部等三部委2017年4月出台的《汽车产业中长期发展规划》,到2020年,国内新能源汽车年产销达到200万辆;到2025年,新能源汽车占汽车产销20%以上。

宁德时代面前有机遇也有挑战,优势转瞬或成枷锁,所以,宁德时代亟需尽快IPO,募资金、降负债、扩产能,抢占更多市场份额,提升技术护城河。

唯有如此,快速被国家政策和高额补贴催肥的大象,方可轻盈起舞。唯有如此,中国高端制造业才能真正崛起。

所以,当有人问,宁德时代会成为福建的下一个兴业或者厦航吗?答案或许远不止于此,宁德时代的终极目标,说不定是成为下一个中国高铁式的巨无霸……

海峡网新媒体部出品

未经授权禁止转载

出品人:张文琦

部分资料综合自车东西、汽车公社、一波说、环球闽商、汽车通讯社、棱镜等

海峡君说

对于这只“超级独角兽”

你有什么要说的呢?

相关文章:

狗训练零食怎么选择(如何用零食来奖励狗狗)

淘客群如何拉人,新手该怎么做步骤!

国学达人知识竞赛题库(试题及答案)500题

五线谱怎么看

保时捷保养一次多少钱

文章标签